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聚酰胺品种较多，应用起步早，工业性应用基础较好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略胜一筹的局面下，它确有潜力在许多场合下替代尼龙。

在进气歧管方面以增强聚甲醛代替尼龙的做法由宝马福特这些汽车企业带头实现，发动机范畴的其他一些结构件都纷纷跟进。据估算，广州**导电POM，一旦成功，即显出30%的成本优势。

POM，中文叫聚甲荃原料，又名聚氧化次甲ji原料。分子结构规整和结晶性使其物理机械性能十分优异，有金属塑料之称。

POM的性能

（1）POM是结晶型塑料，密度为1.42g/cm3，它的钢性很好，俗称“赛钢”。

（2）它具有耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等优良的性能，且摩擦系数小，自润滑性好。

（3）POM不易吸湿，吸水率为0.22～0.25%，在潮湿的环境中尺寸稳定性好，其收缩率为2.1%(较大)，注塑时尺寸较难控制，热变形温度为172℃，**导电POM销售价，聚甲醛有均聚甲醛两种，性能不同(均聚甲醛耐温性好一点)。

塑胶原料受热膨胀，热胀系数比金属大很多;

一般塑胶原料的刚度比金属低一数量级;

塑胶原料的力学性能在长时间受热下会明显下降;

一般塑胶原料在常温下和低于其屈服强度的应力下长期受力，会出现形变;

塑胶原料对缺口损坏很敏感;

塑胶原料的力学性能通常比金属低的多，但有的复合材料的比强度和比模量**金属，如果制品设计合理，会更能发挥起优越性;

一般增强塑胶原材料力学性能是各项异性的;

有些塑胶原料会吸湿，并引起尺寸和性能变化;

有些塑料是可燃的;

塑胶原料的疲劳数据目前还很少，需根据使用要求加以考虑。